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SEITLICHE HUBSTREBENVERSTELLUNG - FIAT-NEW HOLLAND 80/40min.600 tip (1) fi 26/22
| Technische Daten | |
| Innere Gabelbreite „N“: | 37 mm |
| Innere Gabelbreite „M“: | 32 mm |
| Abstand zwischen Zylinderboden und Lochzentrum „C“: | 60 mm |
| Abstand zwischen Innenfläche der Gabel und Lochmitte „E“: | 100 mm |
| Lieferant: | Italien |
| Stangendurchmesser „d“: | 40 mm |
| Maximaler Druck: | 250 bar |
| Rückgabe oder Umtausch: | 14 Tage |
| Absperrventil: | ja |
| Produktgewicht: | 14,5 kg |
| Zylinder-Innendurchmesser „D“: | 80 mm |
| Garantie: | 2 Jahre |
| Zylinder Ausfahrkraft (bei 180 bar): | 9,04 Tonnen |
| Zylinder Einfahrkraft (bei 180 bar): | 6,78 Tonnen |
| Stangenlochdurchmesser „F“: | 26 mm |
| Mindestlänge „Lmin“: | 600 mm |
| Zylinderlochdurchmesser „F1“: | 22 mm |
| Zylindergang: | 255 mm |
| Schutz: | lackiert (schwarz) |
Verwendbar für Traktoren:
Traktorart:
FIAT-NEW HOLLAND
Traktormodell:
T.5030 NH - T.5040 NH
Allgemeine Beschreibung:
Hydraulischer Hub-Oberlenker (englisch: top side link oder side third point, deutsch: seitliche Hubstrebenverstellung) ist im Grunde ein standardmäßiger doppeltwirkender Hydraulikzylinder mit angeschweißten Verbindungen zur Befestigung an den hydraulischen Armen des Traktors. Er dient zur individuellen Höhenverstellung der Arme des hydraulischen Dreipunktsystems. Er kann auch zur zusätzlichen Verstärkung der Arme oder zur Erhöhung der Tragfähigkeit verwendet werden.
Alle hydraulischen Hub-Oberlenker sind außerdem mit einem Absperrventil ausgestattet, das der Sicherheit dient (im Falle einer Beschädigung des Hydraulikschlauchs bleibt der Zylinder des Oberlenkers in der gleichen Position, somit auch die Verbindung am Traktor). Das Absperrventil sorgt ebenfalls dafür, dass die Schläuche nicht unter Druck stehen und somit während der Fahrt durch Vibrationen die Hydraulikventile am Traktor nicht belastet werden.
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