Descrizione:​

I motori elettrici con freni sono controllati tramite un convertitore dai terminali del motore. I motori elettrici frenanti sono il risultato di una combinazione di un motore asincrono trifase e un'unità di frenatura a corrente continua elettromagnetica. Il freno è dotato di una leva di attivazione che consente al motore elettrico di ruotare o frenare. I motori elettrici offrono un tempo di frenata rapido (il tempo di connessione e disconnessione varia da 5 a 80 millisecondi). Pertanto, sono adatti per vari settori, come: frenare carichi o coppie sull'albero motore, frenare masse rotanti, ridurre i tempi di inattività, frenare per aumentare la precisione di regolazione, frenare parti di macchine, in conformità con le norme di utilizzo sicuro. 

Il motore elettrico è una macchina che converte l'energia elettrica in energia meccanica. I motori elettrici più comuni che incontriamo oggi – quasi ovunque sono MOTORI ELETTRICI ASINCRONI. I motori elettrici sono suddivisi in diversi gruppi in base alla costruzione, all'uso, al metodo di montaggio e altro. I motori elettrici nella nostra offerta hanno un alloggiamento modulare, il che significa che a seconda del metodo e delle esigenze lavorative, possiamo scegliere un motore elettrico con un alloggiamento in ALU (bassa potenza) o in ghisa (alta potenza). Nella selezione dei motori elettrici, possiamo scegliere tra diverse flangie necessarie per l'installazione, le cosiddette flangie B3, B5, B14. Anche i piedi di montaggio sono modulari, il che significa che possono essere rimossi se non necessari. I motori elettrici sono elementi indispensabili sempre più presenti in agricoltura, industria e sono il motore per varie macchine, dispositivi, aggregati e altro.

Passo 1, come scegliere il motore elettrico appropriato tra tutte le varianti offerte sul mercato è prima di tutto determinare se abbiamo bisogno di motori elettrici monofase (230V) o motori elettrici trifase (400V). Se siamo interessati al taglio del legno, scegliamo motori elettrici per seghe circolari, ma dobbiamo fare attenzione tra motori elettrici monofase per seghe circolari (230V)  e motori elettrici trifase per seghe circolari (400V).

Come sappiamo, la scelta dei motori elettrici dipende dalla tensione nominale e dal montaggio. Conosciamo i seguenti design:

- Motori elettrici monofase con flangia B3 sono motori elettrici classici con piedi, con una tensione di 230V.

- Motori elettrici trifase con flangia B3 sono motori elettrici classici con piedi, con una tensione di 400V.

- Motori elettrici monofase con flangia B14 si differenziano per il fatto che hanno filettature per il fissaggio sulla flangia dell'alloggiamento.

- Motori elettrici trifase con flangia B14 si differenziano per il fatto che hanno filettature per il fissaggio sulla flangia dell'alloggiamento.

- Motori elettrici monofase con flangia B5, che si differenziano dai precedenti in quanto è più grande di entrambi e ha filettature per il fissaggio.

- Motori elettrici trifase con flangia B5, che si differenziano dai precedenti in quanto è più grande di entrambi e ha filettature per il fissaggio. I motori elettrici con flangia B5 possono essere combinati con vari riduttori come riduttori PMRV o riduttori ERC con alberi di uscita.

- I motori elettrici per seghe circolari possono anche essere scelti tra monofase 230V o trifase 400V.

Passo 2 scegliamo tra i poli del motore. I motori elettrici monofase ci offrono design a due poli o a quattro poli. 2P di solito hanno ~ 2800 giri/min, mentre 4P hanno ~ 1400 giri/min.

I motori elettrici trifase ci offrono 2P ~ 2800 giri/min, 4P ~ 1400 giri/min, o 6P ~ 900 giri/min.

Passo 3 selezioniamo la potenza desiderata del motore elettrico, che varia nella nostra offerta da 0.18 kW a 315 kW.

I nostri motori elettrici (trifase) possono essere regolati con un convertitore di frequenza, che sono nella nostra offerta. Il convertitore di frequenza è un dispositivo utilizzato per regolare la velocità dei motori elettrici asincroni dove c'è bisogno di cambiare velocità.

Nell'offerta, puoi scegliere tra vari pulegge per il motore elettrico e elementi per collegare i motori elettrici.